=為了確保工作或事情能高效地開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的拆除施工設計方案，希望能夠幫助到大家。

拆除施工設計方案【篇1】

一、工程概況

工程占地面積8萬余平方米，建筑面積31536.9m2，位于廬城廬江縣世紀大道以北、黃山路以西、移湖路以東，擁有住戶600余戶，地下地上停車位300個，配套建設社區用房，幼兒園及部分西班牙風格商業鋪面。

①各項性能參數先進，起升高度高，工作幅度大，作業空間大，使用效率高。

②起升機構采用電磁離合器換擋變速。同時，采用帶渦流制服動器的電動機，使得起升機構獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。

③各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報警等多種功能，使用安全，維修方便。

二、塔吊安裝所需設備

1、塔機中心位置布置

本工程根據施工實際情況，需安裝1臺塔吊使用，施工塔吊設置在5#樓和4#樓中間裝置。

2、塔機基礎

塔吊承臺基礎采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，內配Φ20雙層雙向鋼筋，塔機基礎頂面標高為裙房負四層地面板底標高，在塔吊基礎施工時預埋基座螺栓。

固定附著式起重機的基礎是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。所以對基礎要求較高，必須嚴格按廠家提供的技術資料和要求對基礎進行計算和施工。

3、安裝所需機具、工具的配置

QY12汽車吊1臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。

4、安裝工藝流程（安裝步驟）

安裝十字梁、底架吊裝底節、爬升架吊裝標準節吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉總成

安裝塔帽安裝司機室組裝、吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝置調試試運轉。

5、當塔機安裝完畢，經調試運轉正常后，應認真全面地檢查一遍，并由本公司設備裝備部、生產技術部、質安部組織驗收，合格后方準投入使用。

三、塔吊安裝

(一)立塔

1、引言

熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。立塔時需用QY12汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協調各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現場之間的關系，將使用汽車吊的時間減至最少。

2、立塔的注意事項

1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。

2、必須遵循立塔程序。

3、注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。

4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。

5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。

6、必須根據起重臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數量。

7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。

8、標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。

9、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。

10、準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。

11、塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。

12、頂升前，應將小車開到規定的頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。

13、頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。

14、標準節起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。

3、接電源及試運轉

當整機按前面的步驟安裝完畢后，檢查塔身的垂直度，允差為1/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。

如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置。

4、頂升加節

4.1頂升前的準備

1、按液壓泵站要求給其油箱加油。

2、清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。

應該強調：必須先裝7節加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。

3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。

4、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

5、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。

4.2頂升前塔機的配平。

1、塔機配平前，必須先將小車運行到參考位置，并吊起一節標準節或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓;

2、將液壓頂升系統操縱桿推至"頂升方向"，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;

3、通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置，直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。

4、起重臂小車的'配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應將該標志取掉。

5、操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。

4.3頂升加節

4.3.1頂升前的準備工作

1、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。

2、將小車開至頂升平衡位置。

3、使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于制動狀態，并不允許有回轉運動。

4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

4.3.2頂升作業

1）將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節連接牢靠（預緊力矩不小于1700KN·M）。

2）再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

頂升過程的注意事項：

(1)塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業。

(2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的頂升配平位置。

(3)若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。

(4)所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。

(5)在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。

(6)在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。

2)塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。

3)如工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。

附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。

(1)附著架按照塔機中心線距離設置，若實際使用時與設計值不符，必須與制造商聯系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。附著架間距應按照生產廠家提供技術資料設置。

(2)先將附著框架套在塔身上、并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。

(3)每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。

(4)附著撐桿上允許搭設供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。

(5)附著點的承載能力安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力

以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。

(6)安裝附著裝置時，應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。

(7)附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。各調節螺栓調整好之后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。

5、投入使用前的工作

塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。

5.1部件檢查

為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。

拆除施工設計方案【篇2】

（一）工程概述

卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：

第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m__20m，自行車車棚3m__10m。

第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30.84m，寬12.24m。門衛高約3m，長10m，寬4.5m。

所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，　　（二）編制依據

1、《建筑物拆除工程安全技術規范》

2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙

3、業主及管理公司要求

（三）施工步驟及方法

1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸

2、施工方法：

2.1施工前的準備工作

①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。

②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除。

③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1.8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。

④、室內桌椅及辦公設備移除。

⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1

⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。

2.2人工拆除

①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根。

②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖。

③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架。

④、空調拆除時應按：

a、充氣放溶液。

b、敲銅管頭拔銅管。

c、割鐵

d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。

⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。

⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損。

2.3機械拆除

①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌。

②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。

③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大。

④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染。

⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患。

⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工。

2.4建筑垃圾運輸

①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置。

②、進場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。

③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。

④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。

⑤、掉落路面的.磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。

（四）安全保證措施

1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。

2、機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。

3、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。

4、施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。

5、機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。

6、上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作。

7、所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。

8、所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。

9、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。

（五）應急預案

1、應急救援預案的目的。

針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。

2、組織機構和職能。

①、指揮小組

組長：項目經理

副組長：項目安全經理

主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。

②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員

主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。

③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員

主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作。

3、相關聯系電話：

①、急救電話：120

②、火警電話：119

③、急救小組成員聯系電話：

組長：

副組長：

成員：

應急車輛浙B80K10

司機：

（六）文明施工

1、創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。

2、工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。

3、工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。

4、不亂丟垃圾，保持現場清潔。

拆除施工設計方案【篇3】

一、施工準備

拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的'產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

二、拆除機械的選擇

本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。

三、拆除方法及步驟

1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除順序

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。

3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。

6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。

四、安全保證措施

為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。

拆除施工設計方案【篇4】

一、建設單位：

__市熱電廠

二、施工項目：

砼煙囪拆除工程，同時恢復原高度放大口徑

三、砼煙囪拆除工程施工部位：

生產廠區內

四、砼煙囪拆除工程概況：

1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。

2、由于生產的需要，砼煙囪拆除的口徑已達不到需求，必須改進。

3、為了能讓砼煙囪拆除達到需求，口徑達到2.3m。

4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。

5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現改為比例為1：1的收程，到達48m為2.3m口徑。

6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。

7、為了能讓煙囪達到設計強度，加高完畢后，進行外壁抹灰，再進行砼煙囪拆除。

五、砼煙囪拆除工程施工方案：

1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎，制作安裝包箍型支架箍二道。

2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。

3、本公司采用不停產不用腳手架的方式進行本次砼煙囪拆除工程施工。

4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。

5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環。

6、制作三角支撐長80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環內，四周撐好。

7、用40×400×20__規格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程 用繩索固定。

8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。

9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類推往下拆除磚煙囪。

10、 砼煙囪拆除工程施工人員進現場首先將登高的爬梯逐個檢查。

11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產，處于不停產狀態下施工。

12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內砼圈梁一道。

13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。

14、砼煙囪拆除施工開始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。

15、砼煙囪拆除施工加高時每米加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設計要求。

16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。

17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的`粘結牢固強度。

18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線、爬梯等金屬構件按原樣安裝。

19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構件必須除銹防腐。

21、這樣一個完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達到廠方設計要求，為煙氣排放量18萬m3/h。

22、砼煙囪拆除施工原設計選用國標圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁，配筋圖為105頁。

23、現加高按照國標圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁煙囪囪身圖，配筋圖按88頁進行砼煙囪拆除施工。

24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設計，現按圖44頁250度排氣溫度設計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內壁防腐，達到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。

25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進行內壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達到防腐功效。

砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環或廠標，防腐工程公司 與廠家協商，再行確定設計圖案。

六、砼煙囪拆除工程施工總量：

1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。

2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m

3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。

4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內使用抗震筋箍筋40道。

5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開始砌筑部位和頂口部位）。

6、墻體內加抗震豎向鋼筋8根。

7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線50m。

8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。

9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573㎡。

10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。

11、砼煙囪拆除工程施工加固豎筋48m×8根。

12、砼煙囪拆除工程施工內壁耐酸膠泥防腐460㎡。

13、砼煙囪拆除工程施工外壁涂刷色環或廠標。

拆除施工設計方案【篇5】

一、基本概況

1、拆除人行道、停車位路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。

2、根據計算好的高差應在各樁號上標注好。

3、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。

6、對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。

二、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”；施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。

5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

三、文明施工

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。

4、場容整潔

4.1.我司應始終保持工作區域的整潔、干凈以及符合安全要求，并將由于我司施工而產生的垃圾廢物從工地及其近旁清除并恰當的丟棄。廢棄材料或者剩余的材料不應暴露在現場，不允許在現場進行垃圾焚化；

4.2.我司有責任根據當地的`規定對垃圾進行處理；

4.3.工程結束后，我司應立刻將未用的材料退場，并將設備、材料、腳手架等從工地上運走，使工地與附近清潔、安全，可以隨時使用；

4.4.如果我司未能使其工作區域達到上述的標準以及發包人的滿意，在接到書面通知后仍未能立刻采取清理和打掃行動，發包人將有權在不另行通知的情況下替我司進行此項清理打掃工作，一切責任與開支由我司承擔。發包人可以將其從工地上清除和物品存放在替我司選定的地方，責任與開支均由我司承擔。我司將被追討該項清理、清除以及存儲費用；

4.5.我司應設立洗車區以保證離開現場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔凈，達到政府部門和監理工程師滿意的標準。

5、塵土控制

按照發包人的規定，在合同執行期間我司應保持所有的挖土、筑堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區域以及其他所有區域沒有塵土。允許采取適當的用于相應區域且獲得行業公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、瀝青處理等。對于塵土控制不另行付費。

6、文明施工

1)我司應自費采取應有的措施，營造一個良好的施工環境；在整個施工過程中對我司采取的文明施工措施，業主和監理工程師有權監督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能對其負責的上述事項采取各種必要的措施而導致或發生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由我司負責。

2)文物古跡保護在工程現場發掘的所有的文物、古跡以及具有地質研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均應屬于國家財產。我司一旦發現這類物品時，應采取一切必要的措施保護現場，防止其工人或其他任何人員移動或損壞任何該類物品，并且立即將此發現同知監理工程師，抄報業主，并執行關于處理此事的指令。如果由于這樣的指令使我司工期受到拖延或增加費用，則經業主協調后確定；

3)完工后現場清理通過竣工驗收，辦理了移交證書后，我司應立即清除不用的設備，多余的材料、垃圾以及各種臨時設施，保持現場整潔，恢復綠化。但我司有權在現場保留他為缺陷責任期內履行其義務需要的材料、設備和臨時設施。

4)料場和棄土場地

4.1)除別有規定，我司應承擔并支付為本工程所需的砂、礫石、土或其它當地材料等發生的一切費用。并對取料后的料場作好環境處理。業主應協助我司辦理料場租用手續及解決使用過程中的有關問題，所發費用由我司負責。

4.2)我司應按環保要求對棄土場地作好處理，其費用已包括在承包價內。

四、環境保護措施

（一）環境保護

1、環境保護工地應落實門前三包環境保潔責任制，不得在門前外側公用場地堆放材料、余泥、垃圾等。臨時占用人行道及道路，必須嚴格執行申報審批的規定。在經批準占用的區域，必須嚴格按照批準占用的范圍、占用期限及使用性質堆放建筑材料或機具設備。

（1）污水的處理和排放。臨建場地內應設沉淀池和沖洗地，并做到：所有的生活或其它污水必須分別處理后方可經排水渠排入市政排水管網或河流。

（2）施工產生的泥土泥漿，未經沉淀不得排入市政排水管網或河流。泥土應使用封閉的專用車輛進行運輸。

（3）施工單位在施工中有責任確保城市公共設施的安全，妥善保護各類地下管線。施工中應指定專人檢查保護措施的可靠性。不明管線應先探明，不許蠻干。

2、粉塵控制

（1）由于土方外運，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。

（2）禁止在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。

（3）裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤和在倉庫內進行。

（4）嚴禁向建筑物外拋擲垃圾。

3、余泥渣土排放措施對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，余泥、渣土嚴格按當地有關規定運至指定的地點。

4、水的保護及防止水污染措施

（1）工程廢水和生活污水不排放入農田、耕地。

（2）施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經過處理后，再排到場外。

（3）沿線施工期間，在現場設置沉淀池，經過有關處理符合要求后，才排出場外。

（4）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。

（5）施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

（6）施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產生的油污水及維修施工機械時油污水不經處理不得直接排放。

（7）施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農田、魚塘、河流等。

（二）運輸車輛

1、工地汽車出入口均應設置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認不會對外部環境產生污染后，方可讓車輛出門。

2、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程棄土的車輛，應采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環境。

（三）噪音控制

施工單位應采取措施降低噪音。如建設作業的噪音可能超過建筑施工現場的噪音限值時，施工單位應在開工前向建設行政主管部門和環保部門申報，核準后方能開工。