消防工作是一項知識性、科學性、社會性很強的工作，涉及到各行各業、千家萬戶，與經濟發展、社會穩定和人民群眾安居樂業密切相關。只有在全社會普及消防法規和消防科技知識，提高全民消防意識，增強全民防范與撲救能力，才能有效地預防和減少火災的危害。

徐州市消防支隊統計顯示，入夏后，電動車火災案例明顯上升。5月以來，有記錄的已有3起。昨天下午，消防部門稱：“調查發現，多數電動車自燃發生在充電過程中”。

為避免電動車火災事故的發生，消防部門昨日發布了相關消防安全指南，從選購、使用、充電等方面，為你正確使用電動車提供幫助。

解讀

電動車易發火災的幾種情況

在這份電動車消防安全指南上，詳細注明了電動車火災的原因以及地點等各方特點，同時也對易發生火災的電動車車型進行了解讀。

1、多因電路電池故障 電動車火災有的發生在行駛中，但多數發生在充電過程中。電動車行駛中發生火災多發生在車輛電氣線路超負荷、短路情況下，由于未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置失效，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣材料或其他易燃、可燃材料所致。充電過程中發生火災的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障引起。

2、多在建筑首層室內 由于電動車自身較重、上下搬動不便，不適宜露天存放，用戶通常夜間將電動車搬到室內存放并充電，存放地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。

電動車在建筑首層室內充電時，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。

3、多是豪華型電動車 近年來，豪華電動車的產銷比例越來越高。豪華電動車圍檔、坐墊、燈具大多采用高分子材料制作，這些高分子材料燃燒性能好，燃燒速度快，燃燒時會產生大量有毒煙氣。

豪華電動車的弊端主要有：電氣線路一旦起火極易引燃車輛，車輛燃燒時產生大量有毒煙氣，導致人員中毒傷亡。

4、維修不當也是原因 有的廠家為了追求生產效率、降低生產成本，在設計電動車時不解決明顯的缺陷，如設計電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當、線路敷設的不規范等，這些因素極易引發電瓶車短路、超負荷、電阻過大等火災事故。

電瓶車用量大幅度增加，也導致很多沒有專業維修技能的人員加入到電瓶車維修行業中來，他們在維修過程中盲目修改電瓶車內部線路，可能造成線路接錯的情況發生。一些用戶自己隨意對電瓶車進行維修，也會導致一些發生火災的隱患。

支招

五招防范電動車火災

如何在源頭上控制電動車火災的發生?市消防支隊有關專家認為，要特別注意電動車的主要用電器件，包括控制器、充電器、充電電池和電機等。

大家在購買和存放電動車時都要多加小心，防止火災事故的發生要做到以下幾個方面：

1、買車，要看品牌查裝置 消費者在購買電動助力車時，要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。

2、用車，要勤檢查常維護 作為電瓶車用戶，購買電瓶車必須看清產品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶;電動車在正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中，要選擇專業的維修機構或人員;不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

3、放車，要加強車輛管理 實行集中存放的場所，電動車和自行車分開存放，并按照規定配置消防設施和器材。不得在建筑首層門廳、走道及樓梯間內存放電動車。城中村自建房集中存放電動車的房間應設置簡易自動噴水滅火系統，安裝防火門，配備滅火器材等。

4、充電，要規范布線限時間 車輛充電時應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

5、行駛，充電器不要放車上 電動車充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路，再充電時容易引起自燃;充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發火患;車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。