1)了解滑雪索道的開放時間。在無工作人員看守時切勿乘坐，因為此時極有可能是工作人員乘坐的下班索道，在工作人員到達下車站后，索道即停止運行，如果你在空中被吊上一夜，發生凍傷事故的概率是非常高的。

2)要根據自己的水平選擇適合你的滑雪道，切不可過高估計自己的水平而貿然行事，要循序漸進，最好能請一名滑雪教練。

3)在滑行中如果對前方情況不明，或感覺滑雪器材有異常時，應停下來檢查，切勿冒險。在結伴滑行時，相互間一定要拉開距離，切不可為追趕同伴而急速滑降，那樣很容易摔倒或與他人相撞，初學者很容易發生這種事故。

4)在中途休息時要停在滑雪道的邊上，不能停在陡坡下，并注意從上面滑下來的滑雪者。滑行中如果失控跌倒，應迅速降低重心，向后坐，不要隨意掙扎，可抬起四肢，屈身，任其向下滑動。

滑雪雪質判斷

滑雪一般來說，由于下雪時和下雪后的氣象條件不同，所以雪質會呈現各種各樣的形態。有人統計過，大自然中雪有粉狀雪、片狀雪、雨加雪、易碎雪、殼狀雪、漿狀雪、粒狀雪、泥狀雪、冰狀雪等。人工造的雪主要有壓實的粉狀雪、雪道雪等計60種。每種雪在滑雪板下都會使滑雪者產生不同的感受，當然對每種雪質所使用的滑雪技巧也會不同。

在中國，由于大多數滑雪場建在北方的內陸，不受海洋季風的影響，具有空氣干燥、寒冷、風大的特點，雪的形態大多為粉狀雪、殼狀雪、冰狀雪、漿狀雪。國內的滑雪場主要是將上述雪攪拌后形成的雪道雪。在清晨時，雪質呈現冰狀雪形態，表層有一層薄的硬冰殼，這種雪質的表面于滑雪板的摩擦力非常小，滑雪板無需打蠟，滑雪速度很快，滑雪者要有一定的滑行技術。

上午十點以后，隨著溫度的升高、陽光的照射，雪的表面慢慢融化，呈粉狀雪形態，這種雪對滑雪者來說感受最好，不軟不硬，滑行舒適。

下午，在陽光的照耀下和雪板的不斷翻動下，雪質呈漿狀雪形態，雪質發粘，摩擦力增大，初學者在這種雪質上滑雪較容易控制滑雪板。技術好的滑雪者可以在滑雪板的底面打蠟，以減小滑行阻力。

在下了新雪以后，如果不用雪道機攪拌和壓實，幾天后會在雪的表面形成一層硬殼。在這種雪上滑行，要求滑行者有較大的前沖力，以沖破這層雪滑行。這種雪質一般在雪道機無法到達的較高、較陡的高級滑雪道上，所以要求滑雪者有較高技術水平才能在這種又高又陡，需要較大前沖力的雪面上滑行。一旦您掌握了駕馭它的本領，看著一塊塊破碎的雪殼在空中飛舞，當會其樂無窮。