鋼材公司規章制度大全
制度為社會成員之間的合作和交流提供了基礎和保障，促進了社會的和諧與發展。要怎么寫鋼材公司規章制度大全呢？下面給大家分享一些鋼材公司規章制度大全，供大家參考。
鋼材公司規章制度大全篇1
一、目的
為了進一步提高煉鋼廠安全管理水平,全面貫徹“安全第一,預防為主”的指導方針,必須要實現專業安全對口管理,查找消除深層次的安全隱患,全面實現安全生產的本質安全。
二、組織機構
組長:邢__
副組長:郭__
組員單位:轉爐工段連鑄工段天車工段
三、管理職責:
1.專業管理小組負責高溫液體專業安全管理小組的日常管理。
2.負責制定轉爐、鋼包、中包、混鐵爐、連鑄、天車安全技術措施及管理辦法的制定。
3.檢查各項措施的執行情況。
4.采用新工藝、新技術減少漏爐、漏包等事故發生的概率。
5.參與事故分析、制定各種應急預案。
四、管理措施
1.及時召開專業組會議,形成例會制度,研究、分析、解決存在的問題及傾向性問題,采取各種措施,加強日常管理,杜絕重大事故的&39;發生,確保安全生產穩定運行。
2.按照檢查表,定期對各單位進行檢查。
3.由于本專業組不僅有技術及工藝上的特點,而且有季節性的特點。專業組要按照季節的變化,對各單位提出不同的要求,采取針對性措施。例如在夏季不僅要防止高溫液體滲漏,而且要防止爐下積水。通過運行,總結出季節性的規律,并且對各階段進行總結,不斷提高管理水平。
4.各單位對每項安排的工作落實到責任人。
五、近期目標
1.建立起完善的組織機構,落實責任、定責任人。
2.建立起完善的考核激勵機制,以人為本,充分調動人的主觀能動性。
3.建立起嚴格的管理體制,嚴把砌筑關、修補關、檢查關、使用關,把事故控制在萌芽狀態。
4.定期檢查總結,進行經驗交流,使信息反饋迅速敏捷。
5.加強現場檢查,特別確保混鐵爐后期的安全運行。
6.工作重點:
(1)杜絕混鐵爐漏爐;
(2)杜絕爐下積水;
(3)防止轉爐漏爐;
(4)防止鋼包漏鋼、滑板鉆鋼;
(5)防止中包翻包、漏包事故。
六、具體工作安排
1.各單位對所管轄的工作崗位進行危害辨識,制定崗位日常檢查表、監控表。
2.每周各小組成員對所轄區域高溫液體安全活動情況進行匯總。
3.每半月由各班調度匯總本前段時間各工段高溫液體安全活動情況(包括事故分析、統計、措施),并向生產廠長匯報,同時將匯總材料上報安全生產指揮中心(匯報材料由生產廠長簽字)。
4.每月組織相關人員對各工段高溫液體活動開展情況、以及現場運作情況進行檢查一次。
5.每月對高溫液體安全小組活動開展情況進行總結,同時將總結材料報安全生產指揮中心備案。
鋼材公司規章制度大全篇2
1、氧氣
1.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合gb50030、gb16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格方可上崗。
1.2煉鋼車間管道中氧氣最高流速:碳鋼管不大于15m/s;不銹鋼管不大于25m/s。
1.3新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期停用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。
1.4氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1mpa時,不應選用閘閥。
1.5氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。
2、乙炔
2.1乙炔站應符合gb50031的&39;要求;其電氣設備的選用、安裝,應符合甲類生產車間廠房的要求。
2.2乙炔工作壓力為0.02~0.15mpa時,管中最大流速不得超過9m/s。
2.3乙炔管道的選用,應遵守下列規定:
壓力為0.02~0.15mpa的中壓管道,應采用無縫鋼管,且管內徑不大于90mm;
內徑大于50mm的中壓管道,不應使用盲板或死端頭,也不應采用閘閥。
2.4使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。
2.5車間內乙炔管道進口,應設中央回火防止器;每個使用管頭應設崗位回火防止器。室內管道,應每隔25m接地一次。
鋼材公司規章制度大全篇3
1、目的
明確煉鋼廠設備檢修立項、準備、實施及結束期間各單位的管理責任及聯系確認制度。
2、使用范圍
煉鋼廠所屬設備檢修工作,不包含車間內部組織的臨時小故障處理。
3、管理權限
機械動力科為設備檢修的主管單位。負責組織設備檢修項目的確立、設備檢修施工方案的制定審核、檢修進程與檢修質量監督及檢修過程中的技術支持,并對實施過程中的安全監督、檢查。
生產計劃科為設備檢修的組織協調單位。負責配合組織設備檢修項目的確立,設備停機與恢復生產的指令下達及檢修過程中的生產協調。
安全科為設備檢修的安全管理單位。負責設備檢修前安全方案的審核及檢修過程中的安全監督、檢查。
各車間為設備檢修的主體單位。負責設備檢修計劃的申報、檢修施工方案制定、檢修施工組織、負責檢修進程、檢修質量與安全措施落實,并對實施過程中的.安全負責。
4、管理辦法
4.1日常檢修
4.1.1日常檢修由機械動力科、生產計劃科及安全科每周二組織全廠各車間召開“周設備檢修會”共同確定。
4.1.2各車間上報本周(周三至下周二)設備檢修計劃(項目、內容、時間與安全措施)。
4.1.3機械動力科與生產計劃科根據檢修模型與各車間上報的檢修項目共同確定“周檢修計劃”,明確每日檢修項目、檢修內容、檢修時間。需要聯合檢修項目,明確檢修單位主從配合關系。
4.1.4模型外檢修項目由機械動力科進行實際情況確認,明確檢修內容與時間,并向生產計劃科提出申請,由生產計劃科根據生產情況進行生產安排,并分別向分管廠長匯報。
4.1.5“周檢修計劃”形成后由生產計劃科形成材料上報制造部總調度室、制造部計劃處、煉鋼廠生產廠長、設備廠長,由機械動力科上報設備部。
4.1.6生產計劃科按照“周檢修計劃”協調制造部計劃處,安排每日品種生產與設備檢修,每日早生產例會對當天檢修項目、時間進行通報。
4.1.7機械動力科按照“周檢修計劃”監督每日設備檢修施工進度與質量,每日早生產例會對當天檢修項目的具體內容進行通報。
4.1.8安全科對每日檢修項目進行安全監督、指導、檢查。
4.1.9各車間按照“周檢修計劃”安排日常設備檢修工作,并確保各項安全措施落實到位。
4.2年修、聯合檢修
4.2.1配合公司其他單位進行的年修、聯合檢修,由機械動力科組織各車間研究并匯總檢修項目、檢修內容、檢修時間,形成檢修方案,方案中必須明確安全措施。
4.2.2生產計劃科根據鐵鋼平衡,按照檢修方案,制定廠內年修、聯合檢修計劃,并根據檢修情況制定能源介質平衡方案。對于無法安排的檢修項目,與機械動力科及相關車間共同協商。
4.2.3形成廠內年修、聯合檢修計劃后經生產、設備廠長批準后,組織廠內聯合檢修準備會。
4.2.4各車間根據年修、聯合檢修計劃制定車間內部檢修方案、安全措施,由機械動力科、安全科進行審批,最終由機械動力科形成廠內聯合檢修方案。
4.3非計劃檢修
4.3.1各車間臨時發現的設備隱患需要平衡時間進行處理,需向機械動力科提出申請,由車間行政主任向生產廠長進行匯報。由機械動力科確認后將檢修項目、內容、時間向設備廠長進行匯報。由生產計劃科根據生產情況進行安排。
4.3.2非計劃檢修項目由所屬車間與機械動力科共同制定檢修方案,方案中必須明確安全措施。由機械動力科協調相關配合車間,由生產計劃科安排生產配合。
4.3.3非計劃檢修項目影響正常日檢修計劃時,由機械動力科向設備部進行匯報,由生產計劃科向制造部進行匯報,由兩科室共同協調后續周檢修調整。
4.4突發設備故障檢修
4.4.1發生突發設備故障,責任車間與機械動力科、生產計劃科執行煉鋼廠《請示報告制度》。
4.5生產調度檢修信息聯系
4.5.1廠生產調度按照生產計劃科運行科長制定的當班檢修計劃(含非計劃檢修),根據生產情況,在具備停機提前1小時通知相關檢修單位車間調度。停機前再次通知車間調度進行確認,并做好停機記錄。
4.5.2各車間調度按照廠生產調度指令,按照《煉鋼廠設備檢維修、定修、年修安全管理體系》、《煉鋼廠檢維修作業掛牌管理制度》、《煉鋼廠高、低壓供配電系統停送電聯系確認制》、《煉鋼廠介質停送聯系確認制》及車間內部的《設備檢修管理制度》執行。
4.5.3涉及多個車間進行檢修作業時,按主從關系進行配合檢修。執行《本鋼煉鋼廠檢維修安全管理規定》。從屬檢修單位檢修作業前需與主體檢修單位聯系確認,經主體單位確認后,方可進行,不能影響主體單位檢修。
4.5.4檢修過程中停、送介質信息聯系。廠生產調度在接到停、送介質指令后,廠生產調度向相關介質供應單位下達停、送介質指令。廠調度必須由專人負責停、送介質指令的接收與傳達,指令傳達采用錄音電話。在絕保試驗期間需履行簽字確認。在指令下達過程中,雙方要進行重復確認。同時,廠生產調度對“接受停送介質指令的時間”、“發令單位、部門名稱”、“發令人的姓名”、“指令的具體內容”及“下達指令的具體時間”、“下達指令的具體內容”、“接收指令人的姓名”進行文字記錄。
4.5.5檢修設備恢復生產時,由設備主體車間車間調度確認具備生產條件后,通知廠生產調度。由廠生產調度組織恢復生產,并做好恢復記錄。
4.5.6突發設備故障檢修時,廠生產調度、車間調度執行煉鋼廠《請示報告制度》
5、本規定從下發之日開始執行。要求各車間制定車間內部檢修管理制度。
鋼材公司規章制度大全篇4
一：目的
本規定旨在確保檢修現場整體整潔、備件合理擺放，確保檢修現場符合5S定置要求。
二、適用范圍
日常檢修及我廠各類檢修現場。
三、內容
1、落實一周三查工作，對整個生產現場進行全面細致排查，重點對現場定置類問題進行集中整改，確保現場符合5S達標定置要求，并通過現場檢查及治理，為大修備件提前做好場地安排。要求對備件預存放區域制作物品定置圖，定置圖要求標明新到備件、下線備件、報廢備件的存放區；
2、做好備件到貨的管理工作，對前期預留的場地進行合理規劃，安排專人負責備件的入庫及擺放，制定備件擺放標準及管理辦法并張貼于顯眼處，按照遠輕近重、內輕外重、上輕下重、同密異離的原則進行放置，并保持存放區安全通道的暢通，確保備件擺放的合理性及吊裝的便捷性，同時在檢修過程中時刻做好備件的擺放管理工作；
3、加大檢修現場檢查，制定詳細的大修現場考核制度，在確保檢修順利進行的同時，每天組織各相關負責人對檢修現場進行綜治檢查，對檢查存在的問題要求明確責任人，并制定整改完成期限，利用作業前安全交底時間對施工人員進行環綜宣傳，嚴禁存在亂丟、亂放、亂堆的現象，要求檢修人員每天換班時對現場使用的.工器具及產生的垃圾進行清理，確保現場整體整潔；
4、做好檢修后的現場清理工作，檢修結束試車前，組織維檢人員對現場進行全面清理，并對檢修后遺留的備件進行統計分類，對未使用的備件進行登記入庫，對拆卸報廢的備件合理存放并主動匯同相關科室做好備件報廢的相關手續，按照我廠大中修現場監控措施，檢修后三天內將現場恢復至檢修前狀態。
四、要求
1、各車間應明確責任劃分，對備件及現場衛生制定明確責任人及考核方式，確保檢修現場事事有人管；
2、要求現場監護人員在監控安全的同時，對現場衛生保持工作負連帶責任，達到時時有人管；
3、落實檢查及整改制度，每天按時對檢修現場保持情況進行檢查，對現場的不符合項及時進行整改，做到處處有人管；
4、要求各車間按照管理內容加大檢修現場管理，嚴格落實“五有”制度，即有大（中）修、改擴建施工現場綜合治理管理制度；有定置管理平面布置圖；有明確的管理目標和要求；有區域管理責任人；有考核標準和辦法。嚴格標準，嚴格要求，嚴格考核，徹底改變大、中修現場的綜治面貌。
五、考核
對現場檢查問題未整改及整改不到位的，將按照《大、中修現場綜治檢查考核細則》進行考核。
鋼材公司規章制度大全篇5
1、目的
為了確保煤氣搶檢修作業過程中從業人員安全及作業任務的順利完成，特制定本制度。
2、組織
各類煤氣搶檢修設立搶檢修指揮中心，指揮中心主任由設備廠長擔任，設備科在檢修單位主控室成立搶檢修臨時檢修指揮中心。
2.1參與單位
生產調度室??安全環保科??設備科??技術科???各參檢單位
2.2職責
2.2.1生產調度主任：負責整個搶檢修期間的全面協調工作，搶檢修過程中緊急突發狀態下的全權指揮工作。
2.2.2當班生產調度主任：負責突發狀態下信息傳遞工作；負責檢修過程中各種協調的具體工作及緊急狀況下人員車輛及緊急救援物資的調配等協調性工作。
2.2.3綜合管理科：負責整個搶檢修過程中的后勤保障工作。
2.2.4安全環保科：全面負責整個搶檢修的各項安全工作；緊急狀況下安全警戒、處置安全方案的編訂工作及安全應急預案啟動工作。
2.2.5技術科：負責整個搶檢修前后煤氣系統的&39;停運、清掃、氣體置換以及啟運前的氣體置換方案的制定；緊急狀況下處置技術方案的制定；處置過程中的指導監督落實工作。
2.2.6設備科：負責煤氣系統搶檢修的執行工作；負責特定狀況下的處置方案的執行工作。
2.2.7各參檢單位：按照搶檢修計劃，切實執行各項安全規定并落實各項安全措施，安全順利優質高效的完成作業任務。
3、搶檢修安全規定
3.1參與搶、檢修的全體人員，必須嚴格執行煤氣安全技術規程及安全生產搶檢修制度，并嚴格執行維修派工單制度。作業人員必須隨身佩戴便攜式一氧化碳報警儀，作業環境有害氣體濃度超標或氧氣濃度不足時，應佩戴空氣或氧氣呼吸器，設專職監護人。
3.2各單位計劃內檢修，根據檢修項目，提前有維修主管到檢修單位，同單位維修主管、安全員及崗位班組長到現場實地查看、了解、咨詢檢修相關情況及緊急情況下逃生及救援的安全通道情況，并根據檢修項目的規模、種類和特點，制訂檢修作業標準，安全措施（內容必須包括檢修項目、安全技術措施、安全負責人及參檢人、安全確認人或部門，防止意外事故預案等），檢修前組織參檢人員召開檢修專題會議，告知傳達落實。
3.3臨時搶修，單人作業必須確定安全監護人，二人以上項目必須指定一人負責安全，并嚴格執行維修派工單制度。
3.4搶、檢修安全責任（監護）人條件及職責擔任檢修項目安全責任人的員工，必須熟悉本項目工藝操作及技術特點，有較豐富的實踐經驗，責任心強。工作前，應認真檢查作業項目各項安全措施是否到位，所用的材料、工具是否存在缺陷，工作中，及時糾正人的不安全行為，觀察提醒物的不安全狀態，項目竣工后，督促清理現場物料，組織人員安全撤離。
3.5嚴禁崗位工跨工種擔任安全監護人。
3.6搶、檢修安全責任（監護）人在項目未結束,必須堅守崗位,不得擅離職守。
3.7分廠內其它單位及外協單位人員參加的檢修項目，作業前到廠安全環保科簽定安全協議書，項目所在單位必須與檢修方事先進行安全技術交底。廠內部單位相互檢修，由項目所在單位安全員與檢修方簽定安全責任卡，同時對檢修方人員違規違章行為有責任監督與糾治。
3.8各類危險作業，必須按煉鋼廠安全管理制度及程序辦理相關手續后，動火點必須備有相應、有效的滅火器材和一氧化碳測定器；進入煤氣設備或管道內作業，必須配備便攜式一氧化碳測定器和便攜式氧氣測定器，并采取聯系呼叫措施予以安全確認；工作人員每次進入設施內工作的間隔時間至少在2小時以上，中間到無煤氣地點休息。相關動火作業、進入密閉、半密閉容器作業必須辦理相應的作業手續后方可作業。
3.9帶煤氣危險的搶檢修作業，如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、轉爐換探料尺、操作插板等，不應在雷雨天進行，不宜在夜間進行；作業時，操作人員應佩戴空氣正壓呼吸器或隔絕式防毒面具，并應遵守下列規定：
3.9.1工作場所應備有必要的聯系信號、煤氣壓力表及風向標志等；
3.9.2距工作場所40米內，不應有火源并應采取防止著火的措施，與工作無關人員應離開作業點40米以外；
3.9.3應使用不發火星的工具，如銅制工具或涂有足夠厚度潤滑油脂的鐵制工具；
3.9.4距作業點10米以外才可安設照明裝置；
3.9.5不應在具有高溫源的爐窯等建、構筑物內進行帶煤氣作業。
3.10在檢修中零散使用民工的單位，項目安全責任人同時對民工安全負責。
3.11各類檢修，凡涉及危險性較大，過程復雜，操作特殊等情況，必須填寫《危險作業預知卡》，涉及到的具體檢修項目，由安全部門或單位安全員確定。
鋼材公司規章制度大全篇6
第一條明確安全監管和協調責任。外委施工單位及外協作業人員按照“項目主管科室負責、在建車間安全監管、安全科督導監察”的原則納入煉鋼廠統一協調管理,嚴禁以包代管,以罰代管。
第二條嚴把外委施工單位準入關。外委施工單位必須具備相應的施工、檢維修資質,作業人員必須具備與所從事的工作相適應的特種作業資質。施工、檢修單位要保證隊伍的穩定性,搞好崗前培訓,使現場作業人員有能力勝任所從事的工作。對于達不到相關要求的單位,一律進行整頓、清理。
凡進入煉鋼廠承攬工程施工和檢維修作業的單位,必須具備以下安全生產基本條件:
1、必須具有獨立法人資格、依法取得相關行業資質證書和《安全生產許可證》。
2、必須建立安全管理機構、配備專兼職安全管理人員。
3、法人代表人、項目負責人取得安全管理資格證書及相應專業資格。
4、特種作業人員、從業人員取得安全資格證書或經安全培訓考核合格。
5、依法為從業人員繳納工傷保險或安全生產責任險的證明材料。
6、建立健全安全生產責任制、安全管理規章制度和安全操作規程(或安全標準化作業指導卡)、應急救援預案等;
7、法律法規規定的其他安全生產條件。
第三條準確界定雙方的安全職責。在建車間必須與外委施工、檢修單位簽定安全管理協議,科學合理、明確界定雙方在施工、檢修作業過程中的具體安全管理職責。外委施工、檢修單位是安全工作的責任主體,在建車間是監管主體,雙方應共同落實好兩個主體責任。
第四條搞好技術交底。在建車間必須與外委施工單位進行安全技術交底,共同進行現場風險辨識,編制危險有害因素清單,明確雙方協作的工作程序和工作要求,并由雙方現場負責人簽字確認。施工或檢修現場必須雙方指派專職安全管理人員負責現場安全監督檢查和協調。
第五條搞好崗前培訓。在建車間必須將外委施工、檢修人員納入本單位的安全教育培訓范圍,定期對施工單位負責人、管理人員及施工人員進行本單位“三項制度”(安全生產責任制、安全生產管理制度、崗位操作規程)培訓,以及與施工現場緊密相關的.危險源辨識、安全施工方案、具體作業安全措施等內容的專項安全教育培訓。
第六條審查安全防護用品。施工、檢修單位必須保證進入施工現場的各類工裝器具、設施設備及安全防護用品符合相關安全標準,滿足工作需要。
第七條搞好溝通確認。施工和檢維修作業必須組織編制安全措施方案,并經雙方主要負責人、安全管理人員共同確認。施工、檢修過程必須嚴格落實各項安全操作規程和安全措施。涉及交叉作業、煤氣作業、動火作業、高空作業、進入受限空間作業等危險作業的,必須嚴格遵守作業許可制度;現場作業期間,必須與施工或檢修項目主管科室、在建車間及時聯系溝通,涉及與生產交叉作業時,必須嚴格執行三方(生產方、點檢方和檢修方)安全聯絡掛牌制和《檢維修作業安全指導書》。
第八條搞好工作銜接。施工單位要參加施工或檢修項目主管部門、在建車間的工程(或安全)例會,隨時通報工作進度、搞好各項工作銜接,定期向檢修項目主管部門、在建車間匯報施工現場存在的隱患及問題。
第九條搞好現場監督。在建車間要將施工、檢修現場列為本單位隱患排查的一項重要內容,定期進行安全檢查,建立專門的臺帳。同時,施工、檢修單位也要建立本單位的隱患排查制度,做好現場的安全監督檢查。
第十條實施獎優罰劣。主管科室應建立外委施工、檢修單位獎懲機制,在監督檢查過程中,對施工單位存在重大事故隱患的、不執行安全規程制度的以及出現“三違行為”的要進行處罰和淘汰,對發生安全事故的,追究施工單位及監管人員責任。對施工單位積極主動開展隱患排查治理及遵守安全操作規程,保障施工、檢修項目安全順利完成的,可給予一定獎勵。
鋼材公司規章制度大全篇7
為避免和減少事故發生及事故發生后盡量減少損失,迅速恢復生產,使事故的匯報、調查、分析、定級、定性及考核有章可循、特制訂本管理制度。
本制度適用于公司所屬各生產廠。
(一)生產事故的定義:
凡因在生產工藝流程中,由于違章操作,組織失誤造成上下工序或主要生產與輔助生產失調,動力、原材料供應中斷及停產、損壞設備、損壞工業建筑、產品質量劣化、資源損失甚至發生人員傷亡的事故均屬于生產事故。
(二)、生產事故分類及分級:
1.生產事故的分類:生產工藝事故;生產運輸事故;能源動力事故;生產設備事故;生產質量事故;安全環保事故。
1.1各部門在生產事故管理中的職責分工:
生產工藝事故,由生產處組織調查、分析、處理和考核;
生產運輸事故,由生產處組織調查、分析、處理和考核;
能源動力事故,由動力廠組織調查、分析、處理和考核;
生產設備事故,由設備科組織調查、分析、處理和考核;
生產質量事故,由技術監督處組織調查、分析、處理和考核。
安全環保事故,由安全處組織調查、分析、處理和考核(具體辦法見安全環保有關規定)。
1.2當發生事故,分析既有操作原因又有設備原因時,按主次責任定性,并歸對口相應處室具體管理,。
1.3當生產、設備、質量等事故相關聯時,由生產處組織、公司領導參加,組成聯合調查組,對事故進行調查、分析、處理和考核。
1.4原則上,當生產、設備、質量等事故相關聯時,在事故種類上不重疊或交叉考核。
2、生產工藝事故
2.1煉鐵廠事故
2.1.1、燒結機
⑴、各礦槽的堵料;
⑵、各種原燃料斷料;
⑶、各種因操作失誤造成的停機;
⑷、因操作失誤造成的燒結礦過燒、欠燒;
⑸、各礦槽的混料。
2.1.2豎爐
⑴、礦槽的堵料;
⑵、各種原燃料斷料;
⑶、各種因操作失誤造成的停機;
⑷、懸料;
⑸、結瘤;
⑹、導風墻穿孔、倒塌。
2.2煉鐵廠事故
2.2.1渣鐵系統
⑴、鐵口事故
①、鐵水自動流出;
②、鐵口連續過淺、“跑大流”、噴焦卡焦;
③、封不住鐵口、渣鐵外溢;
④、鐵口冒泥;
2.2.2、鐵溝事故:主溝、支溝滲漏。
2.2.3鐵渣事故
①、撇渣器燒穿漏鐵;
②、水渣放炮;
③、撇渣器鑄死導致鐵水外溢、燒壞設備和流入水沖渣溝造成爆炸;
④、渣鐵上炕、下地。
2.2.4熱風爐系統
⑴、熱風爐換錯爐;
⑵、開啟各種閥門錯誤造成風口灌渣。
2.2.5上料系統及裝料系統
⑴、上料系統事故
①、等料;
②、撕皮帶;
③、拉錯料;
④、堵料篩。
⑵、裝料系統事故
①、爐頂料罐放不下料;
②、爐頂料罐裝重料;
③、爐頂上密封閥漏煤氣;礦槽跑料。
2.2.6高爐系統
⑴、低料線;
⑵、管道行程;
⑶、懸料;
⑷、連續塌料;
⑸、爐墻結厚;
⑹、爐缸堆積;
⑺、爐冷;
⑻、爐缸凍結;
⑼、爐體跑火、跑渣;
⑽、爐缸燒穿;
⑾、爐底燒穿;
⑿、爐皮燒穿;
⒀、大灌渣;
⒁、高爐結瘤;
⒂、風口吹管燒穿;
⒃、風口燒穿;
⒄、風口二套燒穿;風口大套燒穿;
⒅、緊急停水;緊急停電;
⒆、鼓風機突然停風;
⒇、爐頂打水閥門忘記關。
2.2.7噴煤系統
⑴、煤槍燒壞;
⑵、煤粉罐跑煤;
⑶、噴煤壓縮空氣突然停。
2.3煉鋼廠事故
2.3.1混鐵爐區
⑴、鐵水包翻鐵、跑鐵、鑄軌;
⑵、混鐵爐穿。
⑶、混鐵爐灑鐵
2.3.2轉爐區
⑴、轉爐兌鐵時跑鐵鑄爐前爐門、鑄爐下軌道;
⑵、轉爐出鋼時跑鋼;
⑶、散裝料堵下料口;
⑷、轉爐漏爐;
⑸、轉爐鋼包車、渣車掉道;
⑹、轉爐渣罐漏;
⑺、鋼水溫度太低;
⑻、轉爐操作不當大量溢渣;
⑼、轉爐操作不當大噴、燒槍。
2.3.3廢鋼區
⑴、廢鋼尺寸超標卡爐口;
⑵、廢鋼中有密閉容器放炮;
⑶、廢鋼潮濕放炮。
2.3.4鋼包周轉區
⑴、鋼包渣線鉆鋼;
⑵、鋼包包襯漏鋼;
⑶、鋼包滑板鉆鋼;
⑷、鋼包上下水口鉆鋼;
⑸、鋼包透氣磚不透氣;
⑹、鋼包水口灌渣燒不開眼。
2.3.5連鑄區
⑴、連鑄大包燒眼偏滑板鉆鋼;
⑵、連鑄中包、水口鉆鋼;
⑶、連鑄中包漏鋼;
⑷、連鑄中包水口鉆鋼;
⑸、連鑄坯角裂漏鋼;
⑹、連鑄坯縱裂漏鋼;
⑺、連鑄坯高溫漏鋼;
⑻、中間包低溫結流停澆;
⑼、連鑄開澆起步漏鋼;
⑽、中間包套眼事故停澆;
⑾、連鑄坯卷渣漏鋼;
⑿、塞棒折斷停澆;
⒀、中包溢鋼停澆。
2.4軋鋼事故
2.4.1加熱爐
⑴、過熱、過燒;
⑵、火災爆炸;
⑶、煤氣中毒;
⑷、拱鋼,粘鋼,掉鋼;
⑸、坯料刮爐墻。
2.4.2粗軋機
⑴、主傳動軸疲勞斷裂;
⑵、卡鋼、翹頭堆鋼;
2.4.3精軋機
⑴、油膜軸承斷油燒壞;
⑵、精軋機咬入打滑,卡鋼,堆鋼,軋破,甩尾,帶頭頂側導板;
⑶、工作輥斷輥,支撐輥斷輥、掉肉,活套起套;
⑷、跳閘。
3、能源動力事故
3.1凡正式投產的`能源(動力)設備和管網系統,不論什么原因(除不可抗力的自然災害)發生下列情況,即構成能源動力事故。
3.1.1凡正式生產、輸送、儲存各種能源介質設備或管線損壞;
3.1.2凡正式投產的動力設備,在生產過程中造成設備的零件構件損壞或人為引起能源介質嚴重偏離正常值;
3.1.3因保護裝置失靈,誤動造成設備損壞或使能源介質供應中斷;
3.1.4能源介質供應參數嚴重偏離規定范圍,造成生產減產、停產及產品質量明顯下降;
3.1.5因違反規章制度,造成能源介質外泄、外排超標,影響生產造成浪費,嚴重破壞生態環境。
3.2能源動力事故的等級劃分及考核,根據事故造成的損失或影響,參照生產工藝事故的等級劃分及考核。
4、生產運輸事故
4.1鐵路行車事故:指在生產運輸作業(行車或調車)或機車、車輛整備作業中,由于違反勞動紀律、違反規章制度或因設備狀態不良及其他原因造成安全事故、設備損壞,影響運輸正常作業和主體生產廠生產的事故。
4.2汽車運輸事故:在生產運輸作業過程中,撞壞廠房、設備或管線,造成生產中斷的事故。
4.3生產運輸事故的等級劃分及考核,根據事故造成的損失或影響,參照生產工藝事故的等級劃分及考核。
5、事故分級
5.1重大事故:事故停產時間16小時以上或損失特別巨大。
5.2一般事故:事故停產時間4小時-16小時。
5.3小事故:事故停產時間2小時-4小時。
5.4零星事故:事故停產時間小于2小時。
(三)、生產事故的匯報程序及要求
不同級別、類別的生產事故發生后的匯報程序及相應要求
1.重大、一般生產事故發生后,事故單位應在5分鐘內向總調度室匯報。
2.值班調度長要在接到事故報告5分鐘內向生產處處長、生產副總經理匯報。由生產處召集有關單位負責人到場立即組織搶修,把損失減少到最少,盡快恢復生產,總調度室根據情況協調好其它單位生產。
3.小事故和零星事故,事故單位應在事故發生后5分鐘內向總調度室匯報,值班調度長要在接到事故報告10分鐘內向生產處處長、生產副總經理匯報。由生產廠廠長組織搶修,總調度室根據情況協調好其它單位的生產。
4.凡出現停產事故必須向總調匯報。出現預計停產兩小時以上的停產事故,二級單位的值班人員和主管廠長要到現場組織處理。總調值班員也必須到現場了解情況。
5.關鍵設備出現事故及預計停產兩小時以上的事故,二級廠廠長必須到現場親自處理。總調度員要立即向公司主管總經理和值班領導匯報。
(四)、事故分析:
1、每次事故發生后,都要組織事故分析會。一般事故分析會由生產技術科組織,生產、維護、檢修部門和有關人員參加。重大生產事故分析會由廠領導主持。事故分析會的主要內容是對事故原因,事故責任進行分析,總結經驗教訓以及制定防范措施。做到“四不放過”。
2、數理統計分析:按事故發生的類別、部位、時間、等級、原因等逐項進行分析,從而找出在生產組織、管理、計劃及操作中存在的薄弱環節,以便總結經驗,制定措施和進行專題分析。
3、專題事故分析:對從統計分析中找出的薄弱環節和部位進行專題分析;查明原因并制定專題事故預案。
4、對于生產中斷2小時以上的事故,事故單位必須在事故發生后48小時內將事故發生的原因、經過、后果、類別等有關情況填寫“事故報告”一式三份,報送主管領導及總調度室,每延遲24小時考核事故單位500元。
(五)、事故的統計:
事故次數,事故時間,事故損失費是事故管理的基本數據,必須如實記錄和正確統計。
1、事故次數:發生事故使生產中斷,一般按中斷一次計算一次,如果在同一生產作業單位連續又發生事故,后一事故應認為是前一事故的繼續。只記事故一次,事故時間和事故損失費則要累計計算。
2、事故時間:一般按事故停機到恢復生產之間的時間計算。
3、生產事故損失:包括設備修復費和減產損失費。修復費為修復或更換損壞的設備發生的材料、備件、人工及管理費用。
(六)、事故考核:
1、零星事故:由二級單位自行考核;
2、小事故:考核事故單位生產基本獎500-2500元;
3、一般事故:考核事故單位生產基本獎5000-15000元;
4、重大事故:考核事故單位20000元直至100%免獎;
(七)生產事故分析
不同級別的生產事故發生后對事故分析的要求
1.發生事故后于次日(一般不超過24小時)召集相關人員召開事故分析會(包括自行召開)。
2.重大、一般事故由公司主管生產的副總經理主持,召集相關部門分析。
3.其它事故可由有關職能部門組織分析。
4.涉及到廠際之間的事故,由總調度室以及有關職能部門、生產處處長或公司主管總工程師主持分析。
5.事故分析要查清事故原因、責任者,制定出防范措施,必須做到“四不放過”。事故原因不明、責任不清不放過,事故責任者不受教育不放過,防范措施不落實不放過,事故責任者得不到處罰不放過。
6.事故處理完畢后48小時之內,事故單位要按《生產工藝事故報告》所列內容詳細填寫及時上報,其中事故名稱、地點、時間、事故責任者姓名、工種、年齡、性別、事故經過、原因、損失和傷亡情況(傷亡人數、姓名、年齡、性別、工種、受傷部位)采取措施均要寫清楚。
7.不按規定向公司提交事故報告,每發生一次,考核事故責任單位500元以上。
(八)事故的登記、統計與資料存檔
對生產事故的登記、統計與資料存檔的要求
1.生產廠建立事故登記統計臺帳。事故發生后應及時按臺帳欄目要求,進行登記,并向領導及相關部門反饋信息。
2.事故報告由生產處負責存檔備查。
3.事故次數:以生產中斷次數為準,生產中斷一次,應算一次事故。
(九)有下列情況之一時,對有關人員從重處罰。
1、對發生重大生產事故隱瞞不報,虛報或故意拖延報告者。
2、在事故調查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于他人者。
3、在事故發生后由于不負責任,不積極組織搶修或搶救造成事故擴大者。
4、損失特別重大的生產事故。
(十)值班調度長對在事故搶救、搶修過程中,作出突出貢獻的個人可建議給予獎勵。
因運行方案、操作規程的制定不明確、不確切而造成事故時,應追究方案、規程的起草、審核、批準人的責任,酌情給予處分。
鋼材公司規章制度大全篇8
第一章總則
第一條為了進一步加強檢維修作業的安全管理,明確職責,落實責任,確保檢維修等作業安全,特制定本規定。
第二條凡本鋼煉鋼廠范圍內的設備、設施的檢維修作業,均必須遵守本規定。設備設施檢查、調整作業以及生產運行前準備、故障性停機等相關作業應參照本規定執行。
第二章作業前管理要求
第三條所有作業需要的特種設備必須經檢驗合格,特種作業人員必須持證上崗。全部作業人員必須熟悉本工種安全操作規程和相關安全規定。
第四條外委檢維修作業,機動科必須選擇具備相應資質的檢維修隊伍,并負責資質審核。
第五條所有作業項目必須雙方明確作業時間、作業具體內容、安全措施、項目負責人。
第六條大修、中修、定修、聯合性檢修、密閉空間、重點部位和危險性較大的檢維修作業要事先制定檢修方案。外委檢維修作業,由機動科組織制定方案,雙方簽字確認。檢修方案必須項目齊全,內容詳細,責任明確,措施具體,包括:檢修步驟、危險源辨識及控制措施、設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質的停送時間及部位、聯系確認方式、安全防護措施及其負責人等。
第七條外委檢維修作業,業主和檢維修單位雙方必須簽定安全協議,針對具體情況,提出具體的安全措施,協議必須一事一簽。長期承擔維保檢修的隊伍,可一年一簽。
第八條外委檢維修作業,車間必須向檢維修單位進行書面安全交底,雙方簽字確認。具體交清:作業部位的上下工序和能源介質銜接、主要技術難度、危險源、安全防護裝置、安全措施、安全規章制度等。
第九條所有檢維修作業必須有聯系確認制度,必須確定工作票、操作牌、檢修牌、登記確認等聯系確認方式,指定責任人。否則追究相關單位管理責任。
第十條所有檢維修作業必須辦理工作票。工作票由檢修作業負責人填寫,必須分步驟寫清安全措施及其負責人。生產運行負責人、點檢員負責確認、審批,要害部位、煤氣區域等危險性較高作業必須由車間主管領導簽字。工作票一式兩份,生產崗位和檢修作業負責人各執一份。
第十二條檢修牌由生產運行人員掛摘,操作牌由檢維修作業人員保管,生產運行控制室或崗位要建立掛牌登記臺帳,雙方必須進行簽字登記,執行“誰掛牌,誰摘牌”制度。多項目多組作業需在同一電源處切電的,需分別掛牌和摘牌。停電、送電必須聽從統一口令,情況未明、確認未清的情況下禁止擅自停電、送電。
第十三條由點檢員、生產操作人員進行的設備設施檢查、調整作業以及生產運行前準備、故障性停機等相關作業,必須在控制臺上懸掛“有人作業、禁止合閘”警示牌,執行“誰掛牌,誰摘牌”制度。
第十四條外委檢維修作業,配合作業的設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質的停送、隔離、設備的清洗、置換由機動科負責組織,設備清洗、置換后必須有取樣分析報告。檢維修作業前,必須雙方確認、簽字。本單位內部檢維修作業,由機動部門負責統一協調,生產部門負責審批能源介質停送手續。
第十五條設備設施上和現場的安全防護裝置以及現場的臨時安全防護措施由檢維修作業人員實施。外委檢維修作業,業主單位必須同時派人現場告知、監督、指導。
第十六條電氣和傳動設備檢維修作業,必須切斷電源或操作開關,并掛牌或上安全鎖,防止誤啟動。
第十七條受限空間作業,必須辦理《受限空間作業許可證》,具體執行《本鋼受限空間作業安全管理規定》。
第十八條動火作業,必須按規定辦理動火證,經批準后方可作業。
第十九條抽堵盲板作業,必須按規定辦理抽堵盲板作業票,經批準后方可作業。
第二十條高處作業,必須按規定設置好爬梯、平臺、防護欄、防護網、安全帶掛接點。
第三章作業過程管理要求
第二十一條開始作業前,項目負責人、點檢員必須向檢維修作業負責人講解作業安全要求。作業負責人必須對檢維修作業人員和監護人員做到“四個講清”,即講清作業部位,講清作業內容,講清安全風險,講清控制措施,并組織有關人員到現場落實安全措施。
第二十二條檢維修作業人員必須按規定佩戴勞動保護,現場必須備有安全防護用品、用具、消防器材。
第二十三條設備運行時,不得對其轉動部分進行檢修、調整、注油和清掃。
第二十四條作業用的機械設備、電氣設備的安全附件和防護設施必須齊全。
第二十五條電氣設備、工具、線路必須由專職電工接線,保證接零或接地良好。手持電動工具和移動電氣用具,必須絕緣良好,配有漏電保護裝置。
第二十六條氧氣瓶、乙炔瓶必須規范放置,遠離火源,并與電氣設備保持安全距離。
第二十七條檢修現場要設置檢修禁入區,設立警示標識,專人監護,夜間要設信號燈。吊車檢修要設置鐵鞋、紅燈、紅旗、警戒帶并設專人進行監護,工器具及物件要妥善保管,禁止高空落物。
第二十八條廠房內的.安全通道必須保持暢通,吊運備件、備品不得在通道、人員上方通過,所有物件不得侵占或阻礙安全通道。作業現場道路的特殊地段必須設臨時交通指揮和交通標志,加強對各種機動車輛的管理。
第二十九條檢維修的部位必須采取可靠措施與運行的設備設施、能源介質隔絕。對可能竄入煤氣、氮氣、氬氣等有毒有害介質管線加堵盲板;受限空間作業必須按相關規定進行通風、檢測及人員防護工作。電氣設備檢修必須進行驗電,并按規定裝設接地線。
第三十條易燃易爆區域,要使用防爆器械,嚴防產生火花。
第三十一條檢修區域內的坑、井、孔洞、臨邊等,必須設置圍欄、蓋板。
第三十二條陰暗場所和夜間必須有足夠的照明,手持行燈電壓必須低于36v。
第三十三條立體交叉作業必須設置必要的防護,采取措施避免相互影響,工具、物件不準上下拋擲,要采用吊運和繩索傳遞的方法。
第四章作業結束的管理要求
第三十四條作業結束后,檢維修人員要清理檢修現場,撤出檢修設備、工具、物料,拆除臨時作業平臺、電源等,恢復安全設施、裝置。
第三十五條檢修項目負責人必須會同點檢員、生產運行人員檢查安全銷(閥)、盲板、接地線等臨時防護設施的恢復情況、蓋板、護欄、防護罩等安全設施是否恢復正常。對有關設備設施進行試壓、試漏,調校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。達到試車條件后,由車間組織試車、驗收,多單位相互關聯的由生產科、機動科負責組織協調。試車前要確認好人員位置、設備狀態,無誤后方可試車。
第三十六條試車結束后,檢維修人員要撤除安全標志、信號等,取消檢修禁入區。
第五章檢維修的監護要求
第三十七條檢維修作業負責人,對整個檢維修的安全負責,實施統一管理,全面監控,確保檢維修的安全。
第三十八條每一個檢維修作業區域都必須安排專門人員負責監護,二人以上作業必須指定一人負責安全。
第三十九條檢維修作業負責人及監護人要對個人防護用品、用具和安全措施的落實情況進行檢查確認。
第四十條煤氣等有毒有害區域必須安排兩人以上作業,攜帶氣體檢測儀,并隨時保持監護和聯絡。
第四十一條要害部位、危險區域動火、大型煤氣作業要事先報請制造部總調度室安排消防車現場做好應急準備。煤氣作業要制定作業方案,必要時準備好救護車、消防車和煤氣防護人員,并有專人聯系、指揮。
第四十二條外委檢維修作業,組織單位要安排人員定期檢查、監督,關鍵環節、重點部位和危險作業必須派專人監護、指導。
第四十三條作業結束后,監護人員必須對現場作最后的檢查,確認沒有問題后,方可離開。
第六章附則
第四十四條外委檢維修作業,業主單位必須將安全協議、交底、檢修單位及人員資質、檢修方案、危險源辨識清單、特種設備清單、安全檢查和考核記錄、驗收記錄等備案。
第四十五條本管理規定自20__年2月15日起施行。
鋼材公司規章制度大全篇9
為了保證煉鋼廠人員及設備設施安全過冬,制定以下措施:
一、防煤氣中毒安全措施:
1、各作業區、工段班組制定煤氣設備設施及人員安全過冬的詳細管理措施,工段要將責任分解到班組崗位個人。
2、對單位內所有人員登記造冊,對員工冬季家用煤氣、電氣、取暖等設施定期全面檢查,建立相關臺賬。
3、動力作業區主要以轉爐爐后以上平臺、風機房區域為主,確保水封、持續排水器管道閥門的保溫到位,定期檢查,及時處理過程中存在的問題。同時對冬季轉爐煙氣放散要做到正常點火,每月確定時間對點火系統進行試驗,對點火煤氣定期檢查吹掃確保轉爐煤氣放散點火系統正常運行。
4、各煤氣使用單位主要做到:
(1)做好區域烤包設備設施的檢查維護,每班明確安排專人檢查;
(2)對區域持續排水器定期檢查維護;
(3)每周對閥門進行潤滑加油一次,明桿閥門要有保護套,對可能積灰、積水要遮蓋;
(4)轉爐區域按照轉爐煙氣控制措施及轉爐生產過程中應急措施、轉爐煤氣使用應急措施,做好人員的安全防護工作。
(5)連鑄區域按照轉爐煤氣使用應急措施及煤氣安全操作規程,做好人員的安全防護工作。
(6)做好煤氣使用點煤氣報警裝置、各類連鎖裝置的檢查,對全員進行報警連鎖知識(固定式報警器材及便攜式報警器材使用維護、熄火報警、高低壓連鎖報警等)的培訓。
5、各涉及煤氣單位按照分廠安排對員工進行焦爐煤氣和轉爐煤氣相關知識的學習,掌握煤氣性質,及時預防事故發生。
6、安環科當班安全督察:(1)對當班煤氣作業做好監督檢查,確保各項安全措施執行到位;(2)做好當班煤氣動態控制,及時向調度反饋各類煤氣信息。
7、安環科健全各類檢查臺賬,設置檢查項目及檢查標準,每周對煤氣設備設施進行一次全面檢查,對檢查中存在的問題及生產過程中存在的問題制定安全措施及技術方案進行整改。
二、防凍安全措施:
1、各單位制定設備設施及人員安全過冬的詳細管理措施,工段要將責任分解到班組崗位。
2、作業區、工段每周對設備設施全面檢查一次,檢查要確定檢查內容、項目、檢查標準、帶隊人員、參與人員、對問題的整改措施及防范措施;班組要做到每班檢查一次,崗位不定期巡回檢查,做到設備設施不積水、不結冰、不掛冰、不凍凝管線和設備。
3、各辦公室、值班室、學習室采用暖氣供暖的場所要安排專人檢查,存在問題(管道漏水、刺汽)及時向工段、調度或當班安全督察匯報,及時協調處理問題。
4、各辦公室、值班室、學習室采用暖氣供暖的場所,對員工進行防止蒸汽燙傷知識的教育培訓。
5、各區域煤氣管道、閥門及安裝的&39;持續排水器(脫水器)、水封、排水閥等保證保溫措施到位,做到班班檢查,在氣溫降溫幅度較大的情況下(≤-1℃),將伴熱蒸汽開啟。
6、新區風管安裝的持續排水器在轉爐停止冶煉的情況下將水排空,并打開排污閥吹掃徹底。
7、各維修工段按照設備科區域承包的原則,對區域內生產工段反應的問題及時給予修復。
8、各泵房、操作間要確保門窗完好,泵房應有蒸汽供暖,備用泵及進出管道用完后即時吹掃。每班定時盤車。
9、對于戶外安裝的水泵,冬季采取伴熱的措施,嚴禁用蒸汽直接長期通入保溫。
10、冬季凡進行蒸汽作業辦理申請審批手續,由當班調度統一安排,安全督察現場協調,將信息及時告知相關工段負責人,確保各項安全措施執行到位。
11、確保取暖及設備伴熱暢通,壓力表、液位計要經常檢查,處于正常狀態。
12、檢修設備,管線、容器等內部的存油、存水,必須徹底吹掃放空到干凈,對死角應卸開接頭放凈。
13、防凍防凝管線的伴熱保證給汽,且伴熱管線的疏水保證暢通,伴熱汽量也不能過大。
14、設備、管線底部放空閥保溫要做到安全可靠,以防止凍壞閥門。
15、開關不動的閥門不能硬開關,機泵盤不動車,不得啟用。必須用溫水澆注解凍或用蒸汽少量吹掃解凍。
16、所有的保溫管線無裸露、無缺損。
17、各崗位要建立防凍防凝臺帳(包括易凍凝設備、管線,防凍防凝措施落實表,檢查表等)。
18、生活用水,要設法排到地溝或不影響通行的地方,冰溜子要隨時打掉。
三、防滑安全措施
1、員工應安全著裝,做好自身防護。穿軟底防滑鞋,不要穿硬底或光滑底的鞋,戴好棉安全帽,戴防護手套。
2、在冰雪路面行走應該小心慢行,身體向前傾重心向下,注意腳下,走小碎步(步幅不超15厘米),禁止跑行。雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口。
3、選擇路況比較好的通道或路面。上下梯子時,必須用手把扶好梯子扶手,沿梯階逐級上下。
4、在雨雪天,嚴禁高空作業。
5、雨雪天后應組織人員盡快及時清除冰雪。
6、作業現場、辦公區等人員出入口的冰及時除凈,有條件的地點應鋪設吸水防滑毯。
7、在冰雪未除凈期間,每班應對崗位員工進行防滑、防摔提示教育。
8、積雪應以人工除雪手段為主,確保消防通道和生產及輔助系統巡檢通道無積冰積雪。對于現場難以清除的積冰積雪,采取撒鹽、沙、鋼渣等措施。
9、以上安全措施的落實執行納入日常安全管理考核。
四、防火災:
防止火災事故是各生產單位安全生產中的重點,須做好以下幾項工作:
1、加強防火安全教育,尤其是易燃易爆區域禁止煙火教育,各單位要加強動火管理,建立各級防火責任制制度。
2、認真執行防火制度,稀油站、液壓站、氫氧站、風機房區域、動力冷卻塔以及各配電室等易燃易爆區域必須嚴禁煙火,加強監護,嚴禁用汽油清洗衣物和擦洗配件,嚴禁用氧氣吹掃衣物、身體。
3、消防設施及器材管理制度應健全完善,并做到齊全好用。在入冬前要全面檢查,排除消防栓井內及地面消防管線內積水,嚴防凍裂,崗位工人要對消防器材做到“三懂三能三會”。
4、要加強易燃易爆區域的安全防火監控管理。
5、加強生產生活用天然氣、液化石油氣的使用和管理,做到人走火滅。
6、嚴防電器火災發生。冬季照明線路必須符合標準要求,嚴禁設備及線路超負荷使用。
7、加強對各個場所的防火檢查,對用氣、用電不符合安全要求的要限期整改,杜絕火災和觸電事故發生。
8、加強節假日,特別是元旦、春節期間的防火安全工作,要加強燃放爆竹的安全教育,嚴禁在要害部位周圍燃放煙花爆竹,要害部位要設專人值班值宿,并保持通訊暢通。
9、利用“119”消防日對員工進行相關消防知識的培訓,技能的訓練,做到人員參與,人人掌握消防技能。
五、防觸電。
1、在冬季來臨之際各單位、員工(各居民用戶)要提前對使用的電氣設備進行一次細致的檢查;
2、尤其是各值班室、操作室(房間)內的電暖氣要重點進行排查使用,對有問題的設備要及時上報進行整改。
3、對臨時用電線路、作業現場用電設備設施的管理和檢查,及時更換老化破損的用電設施和電源線路,所有電源線路安裝、拆除以及用電設備設施的維修作業必須由電工(電氣專業人員)進行,無資質人員不得從事用電作業。
4、要加強漏電保護裝置的檢查檢測,杜絕私拉亂接等違章現象,受限空間使用的電器應采用36伏安全電壓供電,線路不能有接頭,并采用防爆耐高溫、防水插座和插頭,配備專用漏電保護器,防止觸電事故的發生。
5、電氣設備按規定設置防雷電、靜電裝置,并對其進行定期檢測檢修,保證接地完好有效,接地電阻符合要求;保證閥門、法蘭用金屬線跨接且可靠接地;法蘭連接間電阻應小于0.03ω,對地電阻不得大于100ω;檢修拆除的跨接線一定要恢復。
6、提高設備的本質安全程度,保證設備完好。要嚴把設備的安裝驗收關,確保設備本質安全。工藝設備要常維護保養、勤檢查,消除跑、冒、滴、漏;電氣設備要選用相應的安全等級和防爆等級,在運行檢修過程中嚴禁對其進行改裝、拆除或降低等級;漏電保護、短路保護、絕緣、屏護等要隨時完好有效;檢測報警裝置要定期定校驗,確保有效使用,安全運行。
六、防大風:
1、各作業區、工段成立防風管理網絡,切實做好防風、防凍、保暖措施和應對突發情況的應急預案等,對作業現場的預防措施執行情況經常進行檢查,發現問題及時要求其整改,大風來臨時,對全過程進行監控和統一調度指揮。
2、防風技術措施:
1、及時收聽天氣預報,與氣象臺、站保持聯系,防止寒流、大風等天氣的突然襲擊。
2、對作業現場設備設施進行定期、全面、仔細的防風安全檢查,檢查內容包括活動及臨邊物件、各類標志標牌的固定、窗戶等的固定是否牢固可靠。對存在安全隱患的部位進行整改,安排專職人員進行復查。
3、對門窗及戶外管道(放散管)的防風鏈(纜繩)進行檢查驗收,確保現場鋼絲繩無斷絲,檢查地鉤是否牢固,對未采取措施的管道(放散管)采取加固措施。
4、當作業人員對高處設施進行檢查、維修、保養工作時,應避免在大風天氣進行,如確實需要,需設置保險繩,做好防護措施。
5、在高處作業完成后,需將所有零件、工具、廢棄物一并清理干凈,避免因大風吹落造成的傷人、損物事故。
6、安全員在大風時要加強巡邏,檢查區域內的房屋門窗是否關好,對平臺是否有易被吹落的物品、標志標牌、條幅等是否有被吹落的危險,發現隱患及時上報,督促整改。
7、風力超過5級不得施工(6級風力嚴禁作業)。
8、大風到來之前要及時告知員工,做好防范措施,及時安排作業人員撤離到安全區,注意人身安全。
9、可能因大風傾倒的圍墻、移動的車輛(天車)采取支撐固(鎖)定,高處作業大風來臨之前應停止工作,撤離人員;對戶外作業的臨時電纜線要切斷電源。